Refroidisseur d'huile Volvo B18 (Volvo 1800)

Des traces d'huile humides autour des raccords de tuyaux et une durite de radiateur durcie qui se fissure dans le coude sont des points de contrôle classiques sur le B18 de 1778 cm³ des PV et Duett. En conduite intensive et par temps chaud, le refroidisseur d'huile aide à maintenir la température basse, et ce sont alors souvent les pièces souples – joints toriques et bagues d'étanchéité – qui sont devenues rigides avec les années et commencent à suinter.