Supports de moteur B18 Volvo PV/Duett

Des coussins moteur fissurés ou affaissés se manifestent souvent par des vibrations dans le volant et la carrosserie au ralenti, et peuvent dans le pire des cas laisser le moteur bouger excessivement contre les pièces voisines. Le caoutchouc durcit et se fissure avec les années, c'est donc un point de contrôle évident lors de la rénovation d'une Volvo équipée du B18. Cette catégorie rassemble les pièces servant à fixer et à amortir le B18 qui équipait la PV544 à partir d'environ le châssis 330100 (1962) et la P210/Duett.