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Volvo B18

Les fuites d'huile au niveau des joints, des guides de soupape usés ou un embiellage fatigué sont des raisons classiques pour ouvrir le B18. Ce moteur de 1778cc à cinq paliers est apparu dans la PV 544 et la P210/Duett 445 à partir de 1961/62, avec l'arrivée de l'ère 12V, et ses pièces diffèrent du B16 antérieur. Les groupes ci-dessous couvrent tout, du bloc et de la culasse jusqu'au système de lubrification et aux supports moteur lors d'une rénovation.

Tous les produits de la catégorie :Volvo B18(200)
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Nom Ö-A
200 produits

24 av 200

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