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Carburateur Volvo PV/Duett Zenith VN36 (B18)

Ralenti irrégulier, démarrage à froid difficile ou odeur d'essence dans le compartiment moteur sont des signes classiques d'un Carburateur Zenith VN36 fatigué – le carburateur monté sur le moteur B18 des PV 544 tardives et P210/Duett de 1961/62. Cette catégorie regroupe les pièces d'usure et les joints pour rénover l'ensemble plutôt que de remplacer tout le module.

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Nom Ö-A
52 produits

24 av 52

Catégories

Le groupe comprend gicleurs, Flotter, joints, ressorts, rondelles, Bagues, Vis et Écrou – les pièces dont on a le plus souvent besoin lors d'une révision. Un point de contrôle courant est le Flotter et la soupape à pointeau de Flotter : s'ils se grippent, le carburateur déborde et donne un mélange riche, tandis que des joints secs aspirent de l'air parasite et perturbent le ralenti. Lors d'une révision, on remplace volontiers le Jeu de joints d'un coup pendant que les gicleurs sont nettoyés et que les Bagues de l'Essieu du papillon des gaz sont contrôlées pour vérifier le jeu.

Les pièces sont regroupées spécifiquement pour le Carburateur Zenith VN36 sur B18, afin que vous puissiez choisir ce dont vous avez besoin d'après une vue éclatée lors de la rénovation.

Livraison rapide

Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède

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