
Allumage 123 pour Volvo B18, B20, programmable via Bluetooth
PV544, 210, 120, 130
- Info:
- B18/B20, programmerbar via USB
Un ralenti irrégulier, des ratés d'allumage lors de la montée en régime ou un démarrage à froid laborieux trouvent souvent leur origine dans le distributeur : des pointes de rupteur usées, un condenseur déchargé et du jeu dans l'essieu du distributeur perturbent le calage de l'allumage et affaiblissent l'étincelle. Sur les B18A/D dotées du système 12 volts (introduit en 1961/62), on souhaite maintenir toute la chaîne d'allumage en parfait état simultanément.

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

PV444, PV544, 210, 120
universal
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, P1800
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 210, 120
PV444, 445, 120, 130
PV, P210, 120, 130
PV444, PV544, Duett 445, 210

P1800, P1800ES, 140, 164
24 av 41
Ce groupe comprend des distributeurs et des pièces d'allumage complémentaires pour le B18 : jeux de câbles d'allumage, bougies d'allumage et bobine d'allumage qui alimentent l'étincelle, ainsi que des éléments de montage comme la vis, l'ébauche de clé, la décalcomanie et la graisse pour l'essieu et l'anneau de came. Lors d'une révision, les pointes de rupteur, le condenseur et la résistance de câble sont des points de contrôle typiques – remplacés simultanément, ils offrent un fonctionnement plus régulier et un allumage plus fiable sur tout le régime moteur. Les familles regroupent ici les pièces qui vont ensemble lors de la rénovation du Système d'allumage, afin que l'ajustement et la fonction aillent de pair.
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