Kit d'arbre à cames pour Volvo B18, B20 (arbre à cames en C)
377 kr
Mécanisme de soupape Volvo B18
Des ressorts de soupape fatigués et un arbre à cames usé provoquent un ralenti irrégulier, une compression moindre et un cliquetis venant du cache-culbuteurs lorsque le flasque de butée et les lobes de came commencent à se séparer. Sur le B18 à doubles carburateurs SU, cela se remarque nettement au démarrage à froid et à la traction, et c'est alors souvent tout le mécanisme de soupapes qui doit être révisé d'un coup.
Tous les produits de la catégorie :Mécanisme de soupape Volvo B18(51)
Prix - du plus élevé au plus bas
Populaire
Prix - du plus bas au plus haut
Noms de A à Z
Nom Ö-A
51 produits
Kit de pignons d'arbre à cames pour Volvo B18, B20 fibre/acier
280 kr
Kit d'arbre à cames en aluminium pour Volvo B18, B20
208 kr
Kit d'arbre à cames pour Volvo B18, B20 Grind S
194 kr
-5%
Kit d'arbre à cames pour Volvo B18, B20 Grind R
204,25 $
215,00 $
Vous économisez 5%10,75 $
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B18, B20
- Année:
- 1947-73
-5%
Kit d'arbre à cames pour Volvo B18, B20, profil D
204,25 $
215,00 $
Vous économisez 5%10,75 $
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B18, B20
- Année:
- 1947-73
-5%
Kit d'arbre à cames pour Volvo B18, B20, profil A
204,25 $
215,00 $
Vous économisez 5%10,75 $
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B18, B20
- Année:
- 1947-73
-10%
Kit d'arbre à cames pour Volvo B18, B20, gate C
193,50 $
215,00 $
Vous économisez 10%21,50 $
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B18, B20
- Année:
- 1947-73
-5%
Kit d'arbre à cames pour Volvo B18, B20, profil K
204,25 $
215,00 $
Vous économisez 5%10,75 $
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B18, B20
- Année:
- 1947-73
ARRÊTÉ
Pignon d'arbre à cames pour Volvo B18, B20, B30 (pignon en fibre uniquement)
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B18, B20
-5%
Pont de soupape d'essieu pour Volvo B18, B20
99,75 $
105,00 $
Vous économisez 5%5,25 $
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B18, B20
-25%
Jeu de paliers d'arbre à cames B18, B20
33,75 $
45,00 $
Vous économisez 25%11,25 $
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B18, B20
- Moteur:
- B18, B20
-5%
Bride de pression d'arbre à cames pour Volvo B18, B20, en bronze fritté
39,90 $
42,00 $
Vous économisez 5%2,10 $
PV544, 210, 120, 130
- Année:
- 1960-73
- Moteur:
- B18, B20
Valve springsats
36,80 $
PV544, 210, 120, 130
- Qté par véhicule:
- 8
- Année:
- 1960-73
- Moteur:
- B18, B20
Poussoir de soupape pour Volvo B18, B20, B30, haute performance 85 g
32,00 $
PV544, 210, 120, 130
- Qté par véhicule:
- 8
- Année:
- 1947-73
- Moteur:
- B18, B20
Amortisseur pour Volvo B18, B20, haute performance (nécessite un poussoir spécial)
20,00 $
PV544, 210, 120, 130
- Qté par véhicule:
- 8
- Année:
- 1947-73
- Moteur:
- B18, B20
-15%
Bride de pression d'arbre à cames pour Volvo B18, B20, acier
17,00 $
20,00 $
Vous économisez 15%3,00 $
210, 120, 130, P1800
- Moteur:
- B18, B20
-25%
Campasta 28 g/1 oz
14,25 $
19,00 $
Vous économisez 25%4,75 $
-5%
Pare-chocs B18, B20 pour Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800 (8/voiture)
17,10 $
18,00 $
Vous économisez 5%0,90 $
PV544, 210, 120, 130
- Qté par véhicule:
- 8
- Année:
- 1947-73
- Moteur:
- B18, B20
-10%
Soupape d'échappement pour Volvo B18 dy 35 mm
15,30 $
17,00 $
Vous économisez 10%1,70 $
PV544, 210, 120, 130
- Qté par véhicule:
- 4
- Dimensions:
- Ø 35 mm
- Année:
- 1960-68
- Moteur:
- B18
double ressort de soupape
16,00 $
- Moteur:
- B18
Guide de soupape d'admission 40 mm pour Volvo B18, B20
14,00 $
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B18, B20
-10%
Écrou UNF 1-12x1/2" pignon d'arbre à cames pour Volvo 140, 164, 240, B18, B20
9,00 $
10,00 $
Vous économisez 10%1,00 $
140
- Position:
- Arbre à cames
- Année:
- 1960-73
- Moteur:
- B18, B20
-25%
Bague d'espacement pour arbre à cames B18, B20 pour Volvo Amazon, Amazon Kombi
7,50 $
10,00 $
Vous économisez 25%2,50 $
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B18, B20
24 av 51
Catégories
Cette catégorie rassemble les pièces autour de l'entraînement de came et du guide de soupape sur le moteur B18 de 1 778 cc. Le groupe comprend des kits d'arbre à cames, des ressorts de soupape, des tiges de poussée, des kits de pignons de distribution et des flasques de butée, ainsi que des rondelles, des vis et un bouchon-chapeau qui appartiennent à une culasse correctement assemblée.
Lors d'une rénovation, la tension des ressorts de soupape est un point de contrôle important – des ressorts mous ne plaquent pas correctement les soupapes contre leur siège et entraînent des sièges brûlés. Si l'arbre à cames est remplacé, les tiges de poussée et le flasque de butée doivent être vérifiés dans la foulée afin que la levée et le calage soient corrects.
Relaterade kategorier
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