Skip to main content

Vilebrequin Volvo B18

Une pression d'huile basse, des cognements en charge ou une consommation d'huile croissante sont des signes classiques de coussinets et de segments de piston usés dans l'embiellage du B18. Cette catégorie réunit les pièces nécessaires à la rénovation complète du mécanisme rotatif du moteur 1,8 litre (1 778 cm³, 84,14 x 80 mm) qui équipait les P1800 et 1800S jusqu'au passage au B20 pour le millésime 1969.

Tous les produits de la catégorie :Vilebrequin Volvo B18(57)
Prix - du plus élevé au plus bas
Populaire
Prix - du plus bas au plus haut
Noms de A à Z
Nom Ö-A
57 produits

24 av 57

Catégories

Le groupe comprend un jeu de coussinets de palier et un jeu de coussinets de bielle pour rétablir le jeu axial par rapport au vilebrequin, ainsi qu'un jeu de pistons et un jeu de segments lorsque les alésages de cylindre ont été mesurés et éventuellement réalésés. Le jeu de pignon de distribution et la clavette font partie du même travail lorsque l'entraînement entre le vilebrequin et l'arbre à cames est révisé, et les vis et écrous correspondants sont regroupés ici pour un serrage correct lors du remontage. Lors de la rénovation, le jeu des coussinets et le jeu des segments de piston sont des points de contrôle typiques — mesurez toujours par rapport aux tourillons et aux alésages avant de choisir la classe de coussinet et la dimension de piston, afin de commander la bonne cote inférieure.

Livraison rapide

Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède

1 an de garantie

Sur toutes les pièces pour votre Volvo

90 jours de retour

Retour gratuit sous 90 jours

Expertise Volvo depuis 1999

Nous sommes là pour vous et votre Volvo