Kit de poussoirs de soupapes pour Volvo B30, haute performance, 85 g
395,00 $
P1800ES, 164
- Qté par véhicule:
- 8
- Année:
- 1947-73
- Moteur:
- B18, B20
Mécanisme de soupape Volvo B30A
Une soupape d'échappement brûlée, des poussoirs qui claquent ou du jeu dans les guides de soupape se manifestent souvent par une mauvaise compression et une consommation d'huile sur le six cylindres en ligne B30A. Cette catégorie regroupe les pièces liées à la culasse et au guidage des soupapes lorsque le moteur doit être rénové ou réglé.
Tous les produits de la catégorie :Mécanisme de soupape Volvo B30A(47)
Prix - du plus élevé au plus bas
Populaire
Prix - du plus bas au plus haut
Noms de A à Z
Nom Ö-A
47 produits
-15%
Kit d'arbre à cames pour Volvo B30, profil C
276,25 $
325,00 $
Vous économisez 15%48,75 $
164
- Moteur:
- B30
-5%
Kit de pignons d'arbre à cames pour Volvo B18, B20 fibre/acier
280,25 $
295,00 $
Vous économisez 5%14,75 $
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B18, B20
- Année:
- 1960-73
-15%
Kit d'arbre à cames en aluminium pour Volvo B18, B20
208,25 $
245,00 $
Vous économisez 15%36,75 $
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B18, B20
- Moteur:
- B18, B20
Outil pour fraiser la culasse pour ressort de soupape de 32 mm
195,00 $
- Moteur:
- B4B, B14A, B16, B18, B20
- Moteur:
- B4B, B14A, B16, B18, B20
ARRÊTÉ
Pignon d'arbre à cames pour Volvo B18, B20, B30 (pignon en fibre uniquement)
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B18, B20
Valvesats
119,50 $
120, 130, 220, P1800
- Année:
- 1957-73
- Moteur:
- B20
Guide 5/16" (B20, B30) pour outil de fraisage 32 mm
59,00 $
210, 120, 130, P1800
- Moteur:
- B20
- Moteur:
- B20
-15%
Kit de paliers d'arbre à cames B30
39,95 $
47,00 $
Vous économisez 15%7,05 $
164
- Moteur:
- B30
-5%
Extracteur de pignons de vilebrequin pour Volvo B18, B20, B30
40,38 $
42,50 $
Vous économisez 5%2,12 $
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B18, B20
-5%
Bride de pression d'arbre à cames pour Volvo B18, B20, en bronze fritté
39,90 $
42,00 $
Vous économisez 5%2,10 $
PV544, 210, 120, 130
- Année:
- 1960-73
- Moteur:
- B18, B20
Poussoir de soupape pour Volvo B18, B20, B30, haute performance 85 g
32,00 $
PV544, 210, 120, 130
- Qté par véhicule:
- 8
- Année:
- 1947-73
- Moteur:
- B18, B20
-5%
Soupape d'échappement haute performance pour Volvo B20, B30 Ø35 mm
28,50 $
30,00 $
Vous économisez 5%1,50 $
120, 130, 220, P1800
- Année:
- 1957-73
- Moteur:
- B20
Soupape d'admission haute performance 42 mm pour Volvo B20A et B20B
29,00 $
120, 130, 220, P1800
- Année:
- 1969-73
- Moteur:
- B20
Soupape d'échappement haute performance pour Volvo B20, B30 Ø38 mm
24,00 $
210, 120, 130, P1800
- Moteur:
- B20
- Moteur:
- B20
Amortisseur haute performance pour Volvo B30 (nécessite un lève-personne spécial)
20,00 $
164
- Moteur:
- B30
Soupape d'échappement pour Volvo B20, B30 Ø37 mm
20,00 $
210, 120, 130, P1800
- Moteur:
- B20
- Moteur:
- B20
-15%
Bride de pression d'arbre à cames pour Volvo B18, B20, acier
17,00 $
20,00 $
Vous économisez 15%3,00 $
210, 120, 130, P1800
- Moteur:
- B18, B20
-10%
Soupape d'échappement pour Volvo B20A, B20B, B20D, B30A Ø35 mm
18,00 $
20,00 $
Vous économisez 10%2,00 $
120, 130, 220, P1800
- Moteur:
- B20
-25%
Campasta 28 g/1 oz
14,25 $
19,00 $
Vous économisez 25%4,75 $
-15%
Soupape d'admission pour moteur à carburateur Volvo B20A, B20B, B30A, diamètre 42 mm
14,45 $
17,00 $
Vous économisez 15%2,55 $
120, 130, 220, P1800
- Moteur:
- B20
- Année:
- 1969-73
double ressort de soupape
16,00 $
- Moteur:
- B18
-5%
Poussoir de soupape pour Volvo B18, B20, B30
9,50 $
10,00 $
Vous économisez 5%0,50 $
PV544, 210, 120, 130
- Qté par véhicule:
- 8
- Année:
- 1947-73
- Moteur:
- B18, B20
-5%
Commande de soupapes pour Volvo B20, B21, B23, B30 RACE bronze
9,50 $
10,00 $
Vous économisez 5%0,50 $
120, 130, 220, P1800
- Année:
- 1969-73
- Moteur:
- B20
24 av 47
Catégories
Le groupe comprend les soupapes d'admission et d'échappement, les guides de soupape et les poussoirs, le jeu de pignons d'arbre à cames avec flasque de butée ainsi que les rondelles et écrous de montage. Le B30A est la version à carburateur du six cylindres B30 de la série 164 et est considéré comme fiable, mais après de nombreux kilomètres les sièges de soupape se tassent et les guides s'usent de façon ovale.
Un point de contrôle typique lors de la rénovation de la culasse est justement le jeu entre la tige de soupape et le guide – un jeu trop important provoque une aspiration d'huile le long du guide et la fumée bleue apparaît au frein moteur. Mesurez avant de rectifier les sièges.
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