Pompe à carburant pour Volvo 1800E, 1800ES B20/B30E/F
210, 120, 130, P1800
- Moteur:
- B20
- Moteur:
- B20
Un ralenti irrégulier, des raccords qui fuient et une durite en caoutchouc vieillie sont des problèmes classiques sur les premiers moteurs B20E/F à injection, où le système de carburant électronique Bosch a fait son apparition sur la série 140. Cette catégorie regroupe les pièces d'usure et d'étanchéité qui maintiennent l'alimentation en carburant étanche et stable.
210, 120, 130, P1800
P1800, P1800ES, 140, 164

UNIVERSAL

Fuel Injection
140, 164, 240
120, 130, 220, P1800
P1800, P1800ES, 140, 164
P1800, P1800ES, 140, 164
PV444, PV544, 445, 210
P1800, P1800ES, 140, 164
140
PV444, PV544, 445, 210
P1800, P1800ES
P1800, P1800ES, 140, 164
P1800, P1800ES
S70, V70, V70XC, C70
P1800, P1800ES, 140, 164
P1800, P1800ES, 140, 164
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
P1800, P1800ES, 140
24 av 43
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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