
Pompe à carburant pour Volvo 1800E, 1800ES B20/B30E/F
158 kr
Les durites de carburant fissurées, les raccords qui fuient et les filtres encrassés sont des points de contrôle courants sur la 164 à B30E injectée, où le D-Jetronic exige une pression correcte et des raccordements étanches pour un fonctionnement régulier. Cette catégorie regroupe les pièces d'usure et de raccordement du système de carburant des 164 six cylindres à B30E entre 1967 et 1973.

158 kr

45 kr

49 kr

44 kr
P1800, P1800ES, 140, 164

1800, 140, 164
140, 164, 240
P1800, P1800ES, 140, 164
Amazon, 140, 164, 240
P1800, P1800ES
PV444, PV544, 445, 210
universal
PV444, PV544, 445, 210
universal
Le groupe comprend une durite de carburant, un filtre à carburant, des passe-fils, des raccords coudés, des vis, des rondelles, une baguette de protection de bord et des kits de montage complets. Les pièces sont liées spécifiquement à la 164 à B30E – vérifiez l'année-modèle et la version par rapport à votre voiture, car les raccordements et le cheminement peuvent différer au cours de la période de production. Lors d'une rénovation, il est judicieux de remplacer les tuyaux et les filtres en même temps, afin que le caoutchouc et les joints aient le même âge et que le système reste étanche.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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