
Pompe à carburant pour Volvo 1800E, 1800ES B20/B30E/F
158 kr
Des durites de carburant fissurées, un filtre encrassé et un ralenti irrégulier au démarrage à chaud sont des points de contrôle courants sur le B30E alimenté par D-Jetronic des 164 tardives. Lorsque les tuyaux et durites ont séché pendant de nombreuses années, les fuites et les chutes de pression peuvent perturber l'injection, c'est pourquoi toute l'alimentation, du réservoir aux injecteurs, mérite une révision.

158 kr

45 kr

44 kr

18 kr

1800, 140, 164
140, 164, 240
P1800, P1800ES, 140, 164
140, 160, 240
universal
universal
Le groupe comprend un filtre à carburant, une durite de carburant et un tuyau de carburant ainsi que des kits de montage, des rondelles, des écrous de blocage, des vis et une baguette de protection de bord – des pièces nécessaires lorsque l'alimentation en carburant est dégagée et refaite. Les pièces sont regroupées pour la 164 équipée du B30E millésime 1974-75, où la bonne dimension de durite et les bons raccords déterminent l'étanchéité. Vérifiez toujours le millésime et la version par rapport au véhicule avant de commander, car le système d'injection de la 164 a évolué au cours de la production.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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