Boîte de vitesses du couvercle Volvo 164 (M400/M410)

Une fuite d'huile le long du couvercle ou une lampe de feu de recul qui ne s'allume plus sont des signes courants de joints fatigués dans la boîte au plancher des 140 et 164. Cette catégorie regroupe les pièces d'usure et d'étanchéité du couvercle de boîte de vitesses des boîtes M400 et M410 – cette dernière avec overdrive, apparue sur la 164 lors du passage au D-Jetronic.