Boîte de vitesses surmultipliée type D Volvo 140 (B18)

Lorsque l'overdrive s'engage lentement, se désengage de façon inattendue ou ne s'enclenche pas du tout, le coupable est souvent une huile encrassée, des joints toriques usés et des billes de soupape grippées. Cette catégorie regroupe les pièces d'usure et d'étanchéité pour l'overdrive Laycock type D des Volvo 140 et 164 avec moteur B18, c'est-à-dire les pièces que l'on remplace lors d'une révision plutôt que de déposer l'ensemble complet.