Volvo 1800 Joints de fenêtre en verre/caoutchouc

Des Seal, Door Front lower inner left qui se fissurent et durcissent laissent entrer l'eau dans le montant A et le bas de caisse – une source de rouille classique sur la 1800. Lors d'un revitrage, ce sont donc les joints, et non seulement le verre, qui déterminent si la voiture reste étanche par la suite. La sélection couvre aussi bien les coupés 1961-72 que la 1800ES plus tardive avec sa grande lunette arrière, afin de pouvoir associer le bon profil et la bonne longueur à la carrosserie et au millésime.