Skip to main content

Changement de vitesse/Liaison Volvo 1800 (M41)

Du jeu dans le levier de vitesse et un levier qui se déplace latéralement peuvent indiquer des bagues en caoutchouc sèches ou usées tout en bas au niveau du palier. Sur la 1800 équipée de la boîte manuelle M41, le passage des vitesses devient souvent spongieux lorsque les bagues ont vieilli, et il suffit alors rarement de simplement resserrer – c'est tout le palier qu'il convient de rénover.

Tous les produits de la catégorie :Changement de vitesse/Liaison Volvo 1800 (M41)(22)
Prix - du plus élevé au plus bas
Populaire
Prix - du plus bas au plus haut
Noms de A à Z
Nom Ö-A
22 produits
Catégories

Ce groupe rassemble les pièces de commande autour du levier lui-même. Sont inclus des bagues en caoutchouc et des circlips pour le palier, Vis, écrou et rondelle élastique pour la fixation, le support de boîte, ainsi que le pommeau de levier de vitesse et le coffre de levier de vitesse pour la partie visible au-dessus du plancher.

Lors d'une rénovation, le support de boîte est un point de contrôle courant – un support affaissé crée un mouvement supplémentaire et peut aggraver la sensation de bagues usées. En remplaçant tout en une seule fois, vous retrouvez généralement un schéma de passage précis et court.

Livraison rapide

Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède

1 an de garantie

Sur toutes les pièces pour votre Volvo

90 jours de retour

Retour gratuit sous 90 jours

Expertise Volvo depuis 1999

Nous sommes là pour vous et votre Volvo