
Amortisseur arrière pour Volvo 140, 164, 240 1974-93
69 kr
Des tuyaux d'échappement rouillés, un caoutchouc de suspension fendu et des raccords qui fuient sont des symptômes classiques d'un système d'échappement fatigué sous une Volvo V6. Cette catégorie regroupe les pièces nécessaires lorsque la partie arrière du système doit être remplacée ou rénovée sur la 260 avec le code moteur B28F(J).

69 kr

44 kr

22 kr

15 kr
240, 260, 262
240, 260, 262
240
240, 260, 262
240, 260, 262, 740
164, 262
240, 260, 262, 440
120, 130, 220, 140
850, S70, V70, C70
740, 760, 780, 940
240, 740, 760, 780
Ce groupe comprend les tuyaux d'échappement, les joints et les supports ainsi que les suspensions caoutchouc et la visserie – vis hexagonale, écrou hexagonal et écrou de blocage – qui maintiennent les tubes en place et amortissent les vibrations contre la carrosserie.
Un point de contrôle courant lors de ce travail concerne justement les suspensions caoutchouc : lorsqu'elles sèchent et se fissurent, le système commence à vibrer contre le plancher et sollicite les raccords. Pensez à remplacer les joints et les écrous de blocage en même temps que le tube, car les vieux écrous sont souvent grippés et s'arrondissent lors du démontage.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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