Des tuyaux rouillés de part en part au niveau du pont arrière, un silencieux qui cliquette contre le soubassement ou une bride qui fuit côté collecteur d'échappement font partie des premiers symptômes sur les modèles diesel. Cette catégorie réunit les pièces d'échappement adaptées à la Volvo 240 équipée des moteurs D20 et D24, dont les tracés de tuyauterie et les fixations diffèrent de ceux des modèles essence.
140, 164, 240, 260
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24 av 29
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