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Volvo B16

Des joints qui fuient l'huile, des guides de soupape usés et des coussinets de vilebrequin fatigués font partie de ce qui apparaît lorsqu'un B16 commence à prendre de l'âge. Ce moteur de 1583 cc a été monté dans la PV444 à partir de 1957 et équipait la PV544 de 1958 à 1961, avec un carburateur Zenith ou deux carburateurs SU selon la version – ce qui détermine les pièces compatibles.

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Arbre à cames pour Volvo B16B

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PV444, PV544, 445, 210

Moteur:
B16
Année:
1953-61
Disponible

Numéro OE

403737

24 av 91

Catégories

Les sous-systèmes ci-dessous répartissent le travail par étape de rénovation, du bas du bloc jusqu'aux soupapes de la culasse. Les culasses sont séparées entre B16A et B16B, afin que la bonne variante corresponde à la spécification du moteur.

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