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Câble de batterie Volvo 444/445 (B4B/B16)

Un démarrage difficile, un cliquetis dans le Démarreur ou une lumière faible indiquent souvent des câbles de batterie fatigués et des points de masse corrodés plutôt qu'une batterie défectueuse. Sur une PV avec B16, c'est particulièrement sensible : la tension du système existait en différentes versions et peut varier selon les millésimes entre 6 et 12 volts, vérifiez donc quelle version équipe votre voiture. En cas de faible tension du système, des conducteurs épais et propres sont nécessaires pour que le Démarreur tire à plein. Une tresse de masse oxydée entre le moteur, la carrosserie et le châssis est un point de contrôle classique pour ce type de problèmes de démarrage.

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Cette catégorie regroupe les pièces pour les connexions de la batterie et les chemins de masse sur les PV 444/445. La sélection comprend des tresses et des câbles de masse, des étriers et des colliers qui maintiennent la batterie en place, Vis et Rondelle pour des fixations propres, ainsi qu'un Boîtier en caoutchouc pour la protection des bornes. On trouve également un coupe-batterie pour qui souhaite couper le courant lors d'immobilisations prolongées. Lors d'une rénovation, il vaut la peine de remplacer la tresse de masse en même temps que les câbles et de nettoyer les surfaces de contact jusqu'au métal nu.

Livraison rapide

Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède

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