Câble de batterie Volvo 544/210 (B18)

Un démarrage poussif, du jeu au niveau du Démarreur ou une chute de tension malgré une batterie pleinement chargée peuvent indiquer des câbles de batterie fatigués ou un mauvais point de masse – des points de contrôle courants sur une PV 544 ou 210 avec B18, où tout le système électrique repose sur le 12 volts depuis 1961/62. Les cosses corrodées et les capuchons en caoutchouc fissurés sont des points d'usure typiques lorsque la voiture est restée immobilisée ou que l'acide de la batterie a suinté.