
SU
375 kr
Des joints d'huile qui fuient et des passages de vitesses tardifs sont des symptômes classiques lorsque la boîte BW35 d'une Volvo 140 ou 164 prend de l'âge. Le train planétaire, avec ses rondelles de butée et ses ressorts, est un point sensible – le jeu et les surfaces d'appui usées provoquent des passages de vitesses saccadés et une baisse de la pression d'huile. Cette catégorie regroupe les pièces d'usure et les éléments d'étanchéité spécifiques à la BW35 des 140/164, afin que la rénovation puisse être réalisée de manière systématique.

375 kr

214 kr

100 kr

90 kr

120, 130, 220, P1800
BW35
240, 260, 262
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
BW35
120, 130, 220, P1800
24 av 42
Le groupe comprend des joints d'huile, des jeux de joints et des joints toriques contre les fuites, ainsi que des ressorts, des rondelles de ressort, des rondelles de butée et de la visserie pour le train planétaire et les pièces internes. Des tubes sont également inclus pour les raccords d'huile et de pression. Lors d'une révision, les joints et les rondelles de butée sont les points de contrôle typiques avant de remonter la boîte.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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