Kit de flexibles de frein pour Volvo 1800, B18, tressés métalliques
- Moteur:
- B18
- Moteur:
- B18
Des tuyaux de frein rouillés et des flexibles de frein durs et fissurés sont la raison la plus courante d'intervenir sur le système de freinage d'une 1800 ancienne équipée du B18. Sur les voitures antérieures au châssis #7000, un maître-cylindre à simple circuit est en plus monté, ce qui signifie qu'une seule fuite peut entraîner une perte totale de pression – d'autant plus important que les conduites soient intactes et correctement fixées par les colliers.
120, 130, 220, P1800
P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
P1800
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120, 130, 220, P1800
P1800
PV444, PV544, 445, 210
130, 220, P1800, P1800ES
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800

UNIVERSAL
P1800
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1800
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PV444, PV544, 445, 210
P1800, P1800ES, 140, 164
24 av 34
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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