Lignes de frein/Accessoires Volvo 1800 (B18) (CH 7000-)

Les tuyaux de frein rouillés le long du longeron et du train arrière sont une faiblesse classique de la 1800 équipée du B18, et comme ces voitures disposent d'un système de freinage à un seul circuit, une seule fuite signifie la perte totale de pression – d'où l'importance que les tuyaux, les flexibles et les raccords soient intacts et correctement acheminés. Cette catégorie regroupe les pièces de canalisation adaptées aux voitures à partir du châssis 7000, lorsque de nouveaux étriers de frein avant, garnitures, disques et cylindres de roue arrière ont été introduits.