
Volvo PV/Amazon/1800 Kit de roues 5,5" avec accessoires
665 kr
Un train arrière qui cliquette, des amortisseurs fatigués et une partie arrière qui s'affaisse sont des points d'usure classiques sur une 1800 ayant parcouru de nombreux kilomètres. Les pièces présentées ici sont réparties par année-modèle car le pont arrière a été remplacé par le type M30 plus robuste à partir de l'année-modèle 1966 (châssis #16500), ce qui affecte à la fois la suspension et les éléments de frein.

665 kr

320 kr

235 kr

185 kr
PV444, PV544, 445, 210
P1800ES
Amazon, 1800
Amazon, 1800

Amazon, 1800
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, P1800, P1800ES
M41, M410
PV444, PV544, 445, 210
P1800ES
Amazon, 1800
Amazon, 1800
120, 130, P1800
PV444, PV544, Duett 445, 210
120, 130

Amazon 120, 130, P1800, P1800ES
24 av 137
Lors de la rénovation du train arrière, les amortisseurs, les ressorts hélicoïdaux, les tambours de frein et les fixations associées sont des points de contrôle typiques. Les sous-catégories divisent la gamme afin que vous trouviez la bonne pièce entre les véhicules anciens et plus récents :
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