
Système d'échappement pour Volvo 240, 1976-1988, 2" sport sans catalyseur
423 kr
Les supports rouillés de part en part et les suspensions fissurées sont des points d'usure classiques lorsque le système d'échappement d'une 240 commence à se dégrader – on entend souvent un bruit de grondement et des cliquetis contre la tôle de plancher avant qu'une pièce ne se détache complètement. Cette catégorie regroupe les pièces appartenant au système d'échappement de la Volvo 240 équipée des quatre cylindres B19, B21 et B23 à partir de l'année-modèle 1981, aussi bien pour les moteurs à carburateur que pour les versions à injection de carburant (A/K/E).

423 kr

215 kr

185 kr

107 kr
140, 164, 240, 260
240
140, 240
740, 940
240, 740, 760, 780
140, 240, 260, 262
240
240, 260, 262
240, 260, 262
240, 260, 262
210, 120, 130, 220
240, 260, 262, 740
240, 740, 760, 780
240, 740, 940
240, 260, 262, 440
24 av 31
Le groupe comprend des tuyaux d'échappement, des supports et des consoles ainsi que des kits de montage complets incluant vis hexagonale, vis à goujon, rondelles et écrous de blocage. Lors d'un remplacement du système, il vaut la peine de vérifier en même temps toutes les suspensions en caoutchouc et les consoles de fixation – une suspension fatiguée sollicite les nouveaux tuyaux de travers et raccourcit leur durée de vie. N'oubliez pas que le code moteur et le type d'injection influencent le cheminement des tuyaux et les dimensions des brides, il est donc judicieux de comparer avec l'ancienne pièce lors du montage.
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