Système d'échappement Volvo 240 (B200F/B230F/FD/FX)

Le groupe comprend le système d'échappement et les tuyaux avant, les colliers et consoles de suspension ainsi que les tôles de protection qui isolent thermiquement la carrosserie et le tuyau de carburant. Pour l'étanchéité, on trouve des joints, et au niveau des raccords et des supports reviennent les écrous, écrous de blocage et rondelles qui sont souvent grippés et doivent être remplacés à l'occasion du travail.

Un point de contrôle typique au montage consiste à vérifier que toutes les suspensions en caoutchouc et les consoles sont intactes – un jeu à cet endroit sollicite à la fois les raccords et les tuyaux et provoque rapidement de nouvelles fissures. Vérifiez aussi que les joints et les écrous de blocage au niveau de la bride du collecteur d'échappement sont en bon état, afin que le raccord reste étanche après la rénovation.