Système d'échappement Volvo 240 (B20F) (1975)

Le groupe comprend le tuyau d'échappement, les colliers et supports de suspension, les consoles qui portent le système contre le fond de caisse ainsi que les joints des raccords à bride. On y trouve également le boulon à bride, la vis hexagonale et les rondelles – pièces petites mais importantes, car les assemblages corrodés doivent souvent être remplacés en même temps pour qu'un nouveau raccord puisse être serré correctement.

Un point de contrôle fréquent lors du remplacement est de vérifier que les suspensions en caoutchouc ne sont pas fissurées ; des supports relâchés sollicitent les raccords des tuyaux et peuvent indiquer un début de fissuration. Vérifiez également les surfaces d'appui des joints avant le montage afin d'éviter toute fuite d'échappement.