
Kit de rénovation de toit pour Volvo B16
245 kr
Des bruits de cognement ou de cliquetis provenant du cache-culbuteurs et un fonctionnement irrégulier peuvent indiquer des poussoirs de soupape usés ou du jeu dans la commande d'arbre à cames du moteur B16 de 1583 cm³, monté sur la PV444 à partir de 1957 et sur la PV544 de 1958 à 1961. Cette catégorie regroupe les pièces pour le guide de soupape et la commande d'arbre à cames du B16, afin que l'allumage et le mouvement des soupapes restent en bonne position après une rénovation.

245 kr

204 kr

185 kr

145 kr
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 210, 120
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 140, 164

PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 120, 130
240, 740, 760, 780
Le groupe comprend un jeu de pignons d'arbre à cames et un jeu de paliers d'arbre à cames pour l'arbre à cames, des poussoirs de soupape, un kit de rénovation ainsi que des petites pièces telles qu'un écrou, un bouchon chapeau et un bouchon antigel. Lors du montage de nouveaux poussoirs et d'un arbre à cames, la pâte d'assemblage pour cames est un point de contrôle typique pour le rodage. Comme le B16 a été produit sur plusieurs années, il convient de vérifier la version et la compatibilité avec le moteur avant de choisir les pièces.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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