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Système de lubrification Volvo B16

Une baisse de pression d'huile, un voile d'huile autour du support du filtre à huile ou un bouchon de vidange qui goutte obstinément sont des points de contrôle courants sur le moteur B16 des PV444 et PV544. Cette catégorie regroupe les pièces qui maintiennent l'alimentation en huile étanche et fonctionnelle dans le B16 de 1583 cm³.

Tous les produits de la catégorie :Système de lubrification Volvo B16(15)
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Noms de A à Z
Nom Ö-A
15 produits
-15%

Vis M6-1x12

0,17 $
0,20 $
Vous économisez 15%0,03 $
Disponible

Numéro OE

955269

Rondelle 6x16

0,10 $

universal

Disponible

Numéro OE

192287
-10%

Vis M6-1.0x25

0,09 $
0,10 $
Vous économisez 10%0,01 $
Disponible

Numéro OE

955274
Catégories

Lors de la rénovation du système de lubrification, les pièces typiques sont le filtre à huile, les joints et les rondelles en cuivre qui étanchéifient les raccords, ainsi que les vis, rondelles, rondelles ressort et bouchons. La sélection comprend également un jeu de pignons lié à l'entraînement de la pompe à huile. Les rondelles en cuivre et les joints doivent toujours être remplacés lors du démontage afin que les raccords soient à nouveau étanches – les anciennes rondelles se tassent et recommencent à suinter. Comme le B16 existe sur plusieurs millésimes, la compatibilité avec votre moteur doit être vérifiée avant le montage.

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Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède

1 an de garantie

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