Vilebrequin Volvo B16

Ce groupe comprend des jeux de pistons et jeux de segments pour rétablir la compression et le contrôle de l'huile, des jeux de coussinets de bielle et des jeux de paliers en cotes standard et cotes réparation selon la rectification, ainsi que des roulements de volant moteur. Pour l'étanchéité, on trouve des joints d'étanchéité et des joints, et des jeux de pignons de distribution pour l'entraînement de la distribution. Les points de contrôle courants au remontage sont le jeu des paliers, le jeu axial du vilebrequin et la bonne cote réparation par rapport aux portées rectifiées – le B16 a des dimensions de tourillons plus anciennes que le B18 ultérieur, donc les cotes et les jeux doivent correspondre précisément à ce moteur.