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Volvo B20

Un joint de culasse qui fuit, des guides de soupape usés ou un arbre à cames ayant perdu sa levée comptent parmi les raisons les plus fréquentes de démonter un B20. Le moteur quatre cylindres OHV est robuste, mais le temps de fonctionnement ainsi que la version à carburateur ou à injection déterminent les pièces compatibles : la culasse et le mécanisme de soupapes diffèrent entre les B20A/B/D et les B20E/F.

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