
Réservoir de carburant pour Volvo 140, 164, 1967-73
398 kr
Une odeur d'essence dans le coffre et des raccords humides autour du col du réservoir proviennent généralement de passe-fils desséchés, d'une durite de carburant fissurée ou d'un tuyau de purge devenu rigide avec les années. Sur les moteurs à injection B20E/F, le contrôle d'évaporation fonctionne en outre avec un système fermé, si bien que même de petites fuites côté purge se manifestent par une odeur et un mauvais retour des vapeurs.

398 kr

119 kr

30 kr

14 kr
P1800, P1800ES, 140, 164
240, 260, 262, 780
PV444, PV544, 445, 210
140, 164
140, 164, 740, 760
140, 164, 240, 260
140
120, 130, 220, P1800
140
P1800, 140
universal
universal
24 av 25
Cette catégorie regroupe les pièces d'étanchéité et de raccordement pour le réservoir de carburant de la Volvo 145 de 1973. Le groupe comprend les passe-fils et la durite de carburant, le tuyau de purge, les joints ainsi que la Vis, l'écrou, la rondelle et les colliers qui maintiennent les raccords étanches.
Lors d'une rénovation, les passe-fils entre le réservoir et le tuyau sont un point de contrôle typique : le caoutchouc sec se fissure et aspire de l'air parasite. Remplacez le tuyau et les colliers au cours de la même opération afin que tout le trajet du réservoir au moteur soit étanche.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
Sur toutes les pièces pour votre Volvo
Retour gratuit sous 90 jours
Nous sommes là pour vous et votre Volvo