Jeu de pistons (4 pièces) avec segments pour Volvo B20, B30 -73 0,040"
445 kr
Vilebrequin Volvo B20 (-1973)
Une chaîne de distribution usée qui cliquette au démarrage à froid ou des joints spi qui fuient et gouttent sur le plancher du garage sont des signes classiques que les pièces mobiles du B20 commencent à fatiguer. Cette catégorie regroupe les pièces de la partie rotative du moteur de 1986 cm³ (88,9 x 80 mm) des modèles 1800 jusqu'en 1973.
Tous les produits de la catégorie :Vilebrequin Volvo B20 (-1973)(50)
Prix - du plus élevé au plus bas
Populaire
Prix - du plus bas au plus haut
Noms de A à Z
Nom Ö-A
50 produits
Jeu de pistons (4 pièces) avec segments pour Volvo B20, B30 -73 0,015"
445 kr
Jeu de pistons (4 pièces) avec segments pour Volvo B20, B30 -73 0,030"
445 kr
Jeu de pistons (4 pièces) avec segments pour Volvo B20, B30 - 1973 Standard
425 kr
Kit d’arbre à cames pour Volvo B18/B20, profil A
295,00 $
PV444, PV544, 445, 210
- Année:
- 1947-73
- Moteur:
- B4B, B14A, B16, B18, B20
-5%
Kit de pignons d'arbre à cames pour Volvo B18, B20 fibre/acier
280,25 $
295,00 $
Vous économisez 5%14,75 $
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B18, B20
- Année:
- 1960-73
-15%
Kit d'arbre à cames en aluminium pour Volvo B18, B20
208,25 $
245,00 $
Vous économisez 15%36,75 $
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B18, B20
- Moteur:
- B18, B20
ARRÊTÉ
Pignon d'arbre à cames pour Volvo B18, B20, B30 (pignon en fibre uniquement)
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B18, B20
-5%
Couronne de pignon B18, B20 t=9 mm pour Volvo Amazon, Amazon Kombi
146,30 $
154,00 $
Vous économisez 5%7,70 $
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B18, B20
-5%
Kit de boulons pour cache-culbuteurs Volvo B18, B20, haute performance
134,90 $
142,00 $
Vous économisez 5%7,10 $
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B18, B20
-10%
Kit de coussinets de vilebrequin pour Volvo B18, B19, B20, B21, B23, standard tri-métal
77,40 $
86,00 $
Vous économisez 10%8,60 $
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B18, B20
-5%
Moyeu de vilebrequin B18, B20 jusqu'à Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800
64,60 $
68,00 $
Vous économisez 5%3,40 $
PV544, 210, 120, 130
- Position:
- Avant
- Moteur:
- B18, B20
- Année:
- 1960-73
-10%
Kit de palier principal pour Volvo B18, B19, B20, B21, B23 0,020
58,50 $
65,00 $
Vous économisez 10%6,50 $
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B18, B20
- Année:
- 1957-73
-15%
Kit de palier principal pour Volvo B18, B19, B20, B21, B23 0,030 -84
48,45 $
57,00 $
Vous économisez 15%8,55 $
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B18, B20
Jeu de paliers principaux pour Volvo B18, B19, B20, B21, B23 -84 ud 0,040"
57,00 $
PV544, 210, 120, 130
- Année:
- 1957-73
- Moteur:
- B18, B20
-15%
Kit de paliers principaux pour Volvo B18, B19, B20, B21, B23 -84 STD
48,45 $
57,00 $
Vous économisez 15%8,55 $
- Moteur:
- B18, B20
-15%
Jeu de paliers principaux B18, B19, B20, B21, B23 0,020
48,45 $
57,00 $
Vous économisez 15%8,55 $
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B18, B20
- Moteur:
- B18, B20
-15%
Kit de palier principal pour Volvo B18, B19, B20, B21, B23 0,010
48,45 $
57,00 $
Vous économisez 15%8,55 $
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B18, B20
Jeu de vis de volant moteur 3/8" HP/6
55,00 $
PV544, 210, 120, 130
- Qté par véhicule:
- 6
- Boîte:
- Boîte manuelle
- Année:
- 1960-73
- Moteur:
- B18, B20
-15%
Bouchon arrière avec presse-étoupe pour Volvo B18, B20
46,75 $
55,00 $
Vous économisez 15%8,25 $
PV544, 210, 120, 130
- Position:
- Vilebrequin, Côté embrayage
- Année:
- 1960-73
- Moteur:
- B18, B20
-10%
Jeu de segments de piston Volvo B20 0,015
48,60 $
54,00 $
Vous économisez 10%5,40 $
120, 130, 220, P1800
- Année:
- 1969-73
- Moteur:
- B20
-15%
Jeu de segments de piston Volvo B20 0,030
45,90 $
54,00 $
Vous économisez 15%8,10 $
120, 130, 220, P1800
- Année:
- 1969-73
- Moteur:
- B20
-10%
Jeu de segments de piston pour Volvo B20 0,040"
48,60 $
54,00 $
Vous économisez 10%5,40 $
120, 130, 220, P1800
- Moteur:
- B20
-15%
Jeu de segments de piston standard pour Volvo B20
45,90 $
54,00 $
Vous économisez 15%8,10 $
120, 130, 220, P1800
- Moteur:
- B20
- Année:
- 1969-73
24 av 50
Catégories
Lors d'une réfection du bas moteur, le jeu de paliers et le jeu de coussinets de bielle sont les points de départ naturels, souvent avec le jeu de pistons et le jeu de segments lorsque les alésages des cylindres ont été réalésés. Le groupe comprend aussi un jeu de pignons de distribution pour remédier au cliquetis de la chaîne, ainsi que les joints spi et les jeux de vis liés au remontage. Un bon point de contrôle consiste à mesurer l'usure des manetons avant de choisir la cote inférieure des coussinets – c'est ce qui détermine quel jeu convient.
Notez que le B20E avec Bosch D-Jetronic et les versions à carburateur partagent une grande partie du bas moteur, mais vérifiez toujours l'exécution selon votre moteur.
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