Kit d’arbre à cames pour Volvo B18/B20, profil A
PV444, PV544, 445, 210
- Année:
- 1947-73
- Moteur:
- B4B, B14A, B16, B18, B20
Une baisse de la pression d'huile au ralenti à chaud, un cliquetis sourd à l'accélération ou une consommation d'huile élevée sont des signes classiques de coussinets et de segments de piston usés sur le B20 de 1 986 cm³. Lors d'une révision complète du moteur, les pièces rotatives et alternatives se remplacent en groupe, car le jeu à un endroit entraîne rapidement une usure consécutive.
PV444, PV544, 445, 210
210, 120, 130, P1800
210, 120, 130, P1800
PV544, 210, 120, 130
210, 120, 130, P1800
140, 164, 240
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
140
PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

140, 240, 740, 760
140, 240, 740, 760
120, 130, 220, P1800
24 av 43
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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