Kit d'arbre à cames pour Volvo B18, B20 (arbre à cames en C)
377 kr
Mécanisme de soupape Volvo B20A/B/D
Des guides de soupape usés qui consomment de l'huile, un ralenti irrégulier et une compression en baisse font partie des signes classiques indiquant que le mécanisme de soupapes d'un B20 doit être révisé. Cette catégorie rassemble les pièces qui commandent le mouvement des soupapes dans les B20A, B20B et B20D – de l'arbre à cames au siège de soupape.
Tous les produits de la catégorie :Mécanisme de soupape Volvo B20A/B/D(58)
Prix - du plus élevé au plus bas
Populaire
Prix - du plus bas au plus haut
Noms de A à Z
Nom Ö-A
58 produits
Kit de pignons d'arbre à cames pour Volvo B18, B20 fibre/acier
280 kr
Kit d'arbre à cames en aluminium pour Volvo B18, B20
208 kr
Kit d'arbre à cames pour Volvo B18, B20 Grind S
194 kr
-5%
Kit d'arbre à cames pour Volvo B18, B20 Grind R
204,25 $
215,00 $
Vous économisez 5%10,75 $
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B18, B20
- Année:
- 1947-73
-5%
Kit d'arbre à cames pour Volvo B18, B20, profil D
204,25 $
215,00 $
Vous économisez 5%10,75 $
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B18, B20
- Année:
- 1947-73
-5%
Kit d'arbre à cames pour Volvo B18, B20, profil A
204,25 $
215,00 $
Vous économisez 5%10,75 $
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B18, B20
- Année:
- 1947-73
-10%
Kit d'arbre à cames pour Volvo B18, B20, gate C
193,50 $
215,00 $
Vous économisez 10%21,50 $
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B18, B20
- Année:
- 1947-73
-5%
Kit d'arbre à cames pour Volvo B18, B20, profil K
204,25 $
215,00 $
Vous économisez 5%10,75 $
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B18, B20
- Année:
- 1947-73
Outil pour fraiser la culasse pour ressort de soupape de 32 mm
195,00 $
- Moteur:
- B4B, B14A, B16, B18, B20
- Moteur:
- B4B, B14A, B16, B18, B20
ARRÊTÉ
Pignon d'arbre à cames pour Volvo B18, B20, B30 (pignon en fibre uniquement)
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B18, B20
Kit rénovation culasse B20AB
165,00 $
210, 120, 130, P1800
- Moteur:
- B20AB
Valvesats
119,50 $
120, 130, 220, P1800
- Année:
- 1957-73
- Moteur:
- B20
-5%
Pont de soupape d'essieu pour Volvo B18, B20
99,75 $
105,00 $
Vous économisez 5%5,25 $
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B18, B20
Ressorts de soupape doubles à rondelle pour Volvo B20
85,00 $
210, 120, 130, P1800
- Moteur:
- B20
Guide 5/16" (B20, B30) pour outil de fraisage 32 mm
59,00 $
210, 120, 130, P1800
- Moteur:
- B20
- Moteur:
- B20
-25%
Jeu de paliers d'arbre à cames B18, B20
33,75 $
45,00 $
Vous économisez 25%11,25 $
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B18, B20
- Moteur:
- B18, B20
-5%
Bride de pression d'arbre à cames pour Volvo B18, B20, en bronze fritté
39,90 $
42,00 $
Vous économisez 5%2,10 $
PV544, 210, 120, 130
- Année:
- 1960-73
- Moteur:
- B18, B20
Valve springsats
36,80 $
PV544, 210, 120, 130
- Qté par véhicule:
- 8
- Année:
- 1960-73
- Moteur:
- B18, B20
Poussoir de soupape pour Volvo B18, B20, B30, haute performance 85 g
32,00 $
PV544, 210, 120, 130
- Qté par véhicule:
- 8
- Année:
- 1947-73
- Moteur:
- B18, B20
-5%
Soupape d'échappement haute performance pour Volvo B20, B30 Ø35 mm
28,50 $
30,00 $
Vous économisez 5%1,50 $
120, 130, 220, P1800
- Année:
- 1957-73
- Moteur:
- B20
Soupape d'admission haute performance 42 mm pour Volvo B20A et B20B
29,00 $
120, 130, 220, P1800
- Année:
- 1969-73
- Moteur:
- B20
Soupape d'échappement haute performance pour Volvo B20, B30 Ø38 mm
24,00 $
210, 120, 130, P1800
- Moteur:
- B20
- Moteur:
- B20
Amortisseur pour Volvo B18, B20, haute performance (nécessite un poussoir spécial)
20,00 $
PV544, 210, 120, 130
- Qté par véhicule:
- 8
- Année:
- 1947-73
- Moteur:
- B18, B20
24 av 58
Catégories
Le groupe comprend un kit d'arbre à cames et un kit de pignon de distribution pour rétablir la levée et les temps de distribution, les soupapes d'admission et d'échappement, les guides de soupape ainsi que les tiges de culbuteur et la bride de butée. Les rondelles font partie des petites pièces nécessaires au remontage.
Lors de la rénovation de la culasse, le jeu des guides de soupape et l'étanchéité des sièges de soupape sont des points de contrôle typiques – si l'on remplace les soupapes, il convient de vérifier les guides en même temps afin que les nouvelles soupapes soient bien droites et étanches contre le siège. Un pignon de distribution usé et des tiges de culbuteur fatiguées se manifestent souvent par un cliquetis et un ralenti instable.
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